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8万元家用车合资好还是自主好,吉利帝豪对比大众桑塔纳

来源:未知 2019-12-27 17:16:47

随着我国汽车市场的增势逐渐放缓,SUV的热潮也逐渐褪去。更多的消费者在购车时也回归理性,将轿车依旧视为购车的第一选择。8万元的购车预算作为购车预算来讲确实不算太充裕,但这恰恰又是我国目前大部分家庭购车首选的价格区间。并且这个价位所面对的消费者也是最为“挑剔”的。作为家庭的唯一用车,他们需要空间宽敞,乘坐舒适,经济省油等各种条件。

满足这些条件,并且处于这个价位的车型不算少,但是能称得上精品的寥寥无几。随着近些年来国产车的进步,以吉利为首的国产品牌逐渐布局8万元左右的精品家轿,并且凭借帝豪家族吉利汽车在11月份一举进入了销量榜的前三名,仅次于大众。

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那么作为竞争对手的两家车企,大众在中国市场摸爬滚打多年,有着众多拥趸。而吉利作为后来者大有赶超之势。帝豪在A级车领域已经逐渐蚕食桑塔纳的市场份额,正好借此来对比一下二者的优劣。

性价比

吉利帝豪的厂商指导价为6.98-9.88万元,随着年底的促销活动会有1-2万元左右的优惠,也就是说入门版车型仅需不到6万元,顶配车型不到9万元就可以拿下。而桑塔纳的厂商指导价为8.69-11.59万元,由于标价过高,只能通过大幅度降价才可以与帝豪有一战之力。

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看完具体售价接下来就要看看配置了,这才是最能体现出性价比的地方。帝豪全系标配了胎压监测,无钥匙进入、启动以及铝合金轮圈等配置,无论是外观的美观程度还是使用便利性都不会因为是低配车型而大打折扣;而且除去最低配车型以外,倒车雷达,倒车影像,8英寸的中控屏幕都出现在了帝豪身上。

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反观桑塔纳,只有高配的两款车型才配备了铝合金轮圈,倒车影像,无钥匙进入、启动更是全系缺失,更为重要的是马上都2020年了,中控连块屏幕都没有,确实有点不尽如人意。

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综上所述,在车辆的基本配置上,桑塔纳车型面对帝豪的出击没有任何的还手之力,既然花了相同的钱,消费者为什么不买一台配置更为丰富,使用起来更加便利的车呢?

三大件

从消费者的角度来讲,三大件的可靠程度才是鉴定一款车是否合格的第一标准。两款车均提供了1.5L自然吸气发动机加5速手动变速箱的动力系统,仅限于低配车型;而帝豪的高配车型匹配的是CVT变速箱,桑塔纳搭配的则是6AT变速箱。

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从耐用省油的角度来讲二者表现都非常出色,帝豪的百公里油耗仅为6.1L,桑塔纳为6.3L。悬架形式均为前麦弗逊后扭力梁的形式。可以说帝豪与桑塔纳在家用层面都可以称为称职。不过结合后期的维修保养来看,帝豪作为国产车还是有一定的优势的。

外观

外观放在最后一项来讲是因为每个人的审美眼光不同。帝豪采用了家族式的设计语言,熏黑车标的加入融合精美的镀铬装饰的确让整个前脸活泼了起来。桑塔纳的设计则显得有些古典,横平竖直的线条也不如帝豪显得动感。但是究竟谁更加好看还是要看大众的审美。

总结

通过以上对比我们发现,曾经的大众标志性代表,一代人记忆中的街车在时代的潮流下显得有些格格不入,不过金字招牌的威力还是能让桑塔纳在这个级别的市场中保持一定的竞争力;吉利这些年的进步也离不开对设计研发上的投入,在11月份的销量中一举跃居前三足以证明他的实力。两款车作为各自品牌的核心产品,在这个级别中可谓一时瑜亮,不过面对吉利的跃跃欲试,不知道大众集团想出了何种对策来应对。